Зачем нужен иммобилайзер и что делать если он не сработал

В настоящее время почти каждый современный автомобиль оснащен стандартной системой защиты от угона. При этом многие водители все равно предпочитают устанавливать дополнительную сигнализацию, даже не вспоминая про иммобилайзер. Что это такое, в машине ли находится и как работает? Разберем подробнее в статье.

Что это такое и как оно работает

Как работает иммобилайзер в автомобиле вопрос интересный. Основной его задачей является защита от угона транспортного средства.

Принцип работы достаточно прост: защита происходит за счет разъединения электроцепи, которая обеспечивает работоспособность зажигания и подачи топлива, а также “крутит” стартер.

В отличие от большинства устройств сигнализации, работающих по принципу закрытия-открытия дверей и срабатывания звукового сигнала, иммобилайзер оснащен более интеллектуальной системой. Сам термин означает “обездвиживание”.

Любой электронный иммобилайзер представляет собой набор следующих элементов:

  1. Блок управления электронный. Основной задачей данного элемента является обработка сигналов, которые генерируются в различных узлах авто, а так же их расшифровка и передача необходимых команд в блок управления на основании полученных результатов.
  2. Реле. Сам элемент выполняет механическую функцию разрыва цепи, по которой происходит запуск транспортного средства.
  3. Клапан топливный. Его установка стала производиться относительно недавно на современных моделях. Его задача обеспечить перекрытие доступа бензина или дизельного топлива в систему, тем самым обездвиживая автомобиль.
  4. Ключ зажигания. Распознавание ключа является неотъемлемой частью работы системы, поскольку вся работа идет через вмонтированный чип.

Потеря или кража ключа может стать причиной угона автомобиля!

Разновидности

Как и любой электронный элемент, иммобилайзер имеет различные виды и типы работы.

Самый распространенный и наиболее часто применяемый ранее при изготовлении автомобилей вид иммобилайзеров.

Для запуска двигателя требуется всего-лишь вставить ключ в специальный разъем на панели авто, после чего происходит автоматическое считывание кодов и, соответственно, запуск системы.

На современных авто он используется редко, поскольку давно есть более усовершенствованные виды.

К недостаткам подобного вида можно отнести то, что установка всегда производится в одно и то же место, о чем уже прекрасно осведомлены мошенники.

Так же подобный тип требовал ввода кода с помощью определенного переключателя, что являлось дополнительным элементом, следовательно, лишним слабым звеном в цепи.

Подобный иммобилайзер имеет принцип работы, отличный от контактных.

Здесь уже не требуется ввод каких-либо кодов и паролей, а также упрощена сама система.

Сигнал автоматически отправляется на ключ при его вводе в систему зажигания. Ответ приходит от чипа, встроенного в ключ, а система самостоятельно автоматически генерирует электронный пароль.

То есть в данном устройстве нет дополнительных элементов и звеньев, увеличивающих возможность взлома системы.

К сожалению, не во всех ситуациях можно ограничиться только сочетанием ключа зажигания с замком.

Некоторые бесконтактные иммобилайзеры имеют небольшое расстояние работы между блоками, встроенными в автомобиль и ключ.

То есть для запуска двигателя требуется сначала приложить ключ в какое-либо место на панели приборов, а уже потом запускать двигатель.

Более современные иммобилайзеры автомобильный код могут считать с расстояния в несколько метров, т.е. не потребуется дополнительных действий от водителя.

При этом не стоит беспокоиться о том, что сигнал может кто-то перехватить. Для этого мошеннику потребуется неоправданно дорогая аппаратура, которая работает на данных частотах.

Последние разработки смогли достичь того, что блокировка может быть произведена даже во время движения автомобиля.

Если вдруг случилась ситуация, когда угонщик смог вскрыть автомобиль и тронуться с места, иммобилайзер сработает на факт удаления от блока разблокировки “таблетки”.

Максимум, угонщик сможет проехать несколько сотен метров.

Данный метод блокировки будет удачен в том случае, если происходит не тайное хищение ТС, а откровенный разбой с нападением на водителя и отъемом ключей.

Конечно, сработает подобный тип только в том случае, если “таблетка” не находится с ключами на одной связке, а спрятана отдельно в кармане у водителя.

Блокировка подачи топлива происходит уже на движущемся авто, что существенно затрудняет дальнейшие действия угонщиков в плане похищения ТС.

Как выбрать иммобилайзер

Никто не сможет решить за водителя, какой же метод защиты для него будет наиболее удобен и качественен: есть как приверженцы современных методов защиты, так и классической.

В любом случае, при выборе оборудования следует руководствоваться следующими принципами:

  1. Минимальное количество ключей, которые следует иметь водителю, два. Один необходимо хранить дома на случай утери первого, чтобы суметь воспользоваться собственным ТС.
  2. Установку дополнительного иммобилайзера следует проводить только в сертифицированных центрах или автосалонах.
  3. Обязательно необходимо ознакомиться со схемой подключения, а так же с принципом работы: не всем авто может подойти любой иммобилайзер.
  4. Метка иммобилайзера всегда должна храниться в отдельном месте относительно документов на автомобиль и связки ключей, чтобы избежать угона авто.

Иммобилайзер никогда не сможет защитить машину самостоятельно, помимо него желательна также установка дополнительной защиты.

Частые проблемы

Нередки ситуации, когда водитель не может запустить свой автомобиль даже с использованием штатного ключа, что происходит, конечно, в самый неподходящий момент. Что блокирует иммобилайзер в таких ситуациях?

Наиболее частые проблемы достаточно просты:

  1. Села батарейка. Поскольку у любого электронного прибора должен быть источник питания, то иммобилайзер берет энергию из батарейки. Замену можно произвести самостоятельно, разобрав блок. Но стоит помнить, что при этом можно лишиться гарантии.
  2. Сильное магнитное поле. Трансформаторная будка, сварочные работы и даже звонок мобильного могут повлиять на работу иммобилайзера. Данные нарушения являются временными, поэтому попытку запуска можно повторить через несколько минут.
  3. Прошивка иммобилайзера. К сожалению, никто не застрахован от того, что из строя выйдет не только электронная часть, но и программная. Доступ к прошивке можно получить после подключения компьютера и ввода специального кода доступа. Этот самый код можно узнать на индивидуальной карте, прилагаемой в документации к установленной защите.

Как обойти иммобилайзер

Что такое иммобилайзер на авто уже описано выше, а как же быть, если необходимо установить дополнительную сигнализацию, а она конфликтует с уже установленным средством защиты?

В настоящее время существуют модули, которые используются именно для обхода иммобилайзеров. В большинстве сигнализаций они идут в комплекте.

Если же выбранная сигнализация не имеет подобного блока, то необходимо доверить выбор подобного блока специалисту, поскольку каждый случай индивидуален и не всегда выбранный блок может подходить одновременно двум защитам.

Заключение

Что такое штатный иммобилайзер в автомобиле достаточно распространенный вопрос для многих автомобилистов. В статье подробно рассмотрены виды подобной защиты, а также ситуации, при которых она может выйти из строя.

Оцените статью
Юридический портал о правах, защите и поддержки населения